Structure d'Eurostar
Nous avons fait beaucoup de chemin en presque deux décennies et Eurostar est maintenant géré par une équipe de direction unifiée. Lisez la suite pour les détails.
Au départ Eurostar...
Au départ Eurostar était détenu par la SNCF, la SNCB et British Rail.
Avant la privatisation du rail au Royaume-Uni, une filiale nommée European Passenger Services (EPS) a été créée, représentant les intérêts de British Rail au sein d’Eurostar. Cette filiale a été vendue à London & Continental Railways (LCR) en juin 1996.
En octobre 1996, LCR a changé le nom de la société pour Eurostar UK Ltd (EUKL). À cette période, EUKL, la SNCF et la SNCB était chacun responsable d’assurer les services Eurostar sur leur propre territoire.
En septembre 1999...
En septembre 1999 a été fondée une structure de gestion unifiée appelée Eurostar Group, pour diriger l’orientation et la stratégie commerciale de l’entreprise.
Le 31 décembre 2009...
Le 31 décembre 2009, Eurostar (U.K.) Ltd a changé de nom pour Eurostar International Ltd, et le 1er septembre 2010 nous avons achevé la transformation juridique pour devenir une seule et même entreprise unifiée, détenue par trois actionnaires : la SNCF (55 %), la SNCB (5 %) et LCR (40 %). La participation de LCR a été transférée au Trésor britannique en juin 2014.
En mai 2015...
En mai 2015, le gouvernement britannique a vendu sa participation de 40 % à un consortium constitué de deux entreprises : la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et Hermes Infrastructure.
Pour en savoir plus sur la direction d’Eurostar, découvrez les membres de notre conseil d’administration et de notre équipe de direction.